57.4 मिमी माउन्टिंग होल सबमर्सिबल एकल चरण सर्किट ब्रेकर 120 / 240 भोल्टमा 5-100 केभीए एकल चरण तेल प्रकार ट्रांसफार्मरको लागि प्रयोग गरिन्छ
| नमूना[सम्पादन गर्ने] | M2P21T110 |
| हालको मूल्याङ्कन गरियो | 21A |
| ट्रान्सफर्मरका लागि | 5 केभीए, 10 केभीए |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | 240V,480V |
| यात्रा अस्थायी। | 110 डिग्री सेल्सियस, 120 डिग्री सेल्सियस, 130 डिग्री सेल्सियस |
| चरण | 1F |
यो एकल चरण सर्किट ब्रेकरहरू हो, एकल चरण ट्रांसफार्मरहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। सर्किट ब्रेकर ट्रान्सफर्मरको माध्यमिक वाइंडिंगमा स्थापित गरिएको छ, लोड सुरक्षा र छोटो सर्किट सुरक्षाको लागि प्रयोग गरिन्छ।
| नमूना[सम्पादन गर्ने] | हालको | मूल्याङ्कन (केभीए) | भोल्टेज (V) | सिङ्कल प्रकाश | आपतकालीन स्विच (ओभरलोड) | चुम्बकीय सुरक्षा | प्रतिरोध (Ω) 25 डिग्री सेल्सियस 2 ध्रुवहरूमा | ८५°C २ पोलमा हानि (W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M2P21TXXX | 21 | 5 | 240 | हो | हो | होइन | 3800 | 2.1 |
| 10 | 480 | |||||||
| M2P42TXXX | 42 | 10 | 240 | हो | हो | होइन | 3200 | 7 |
| M2P63TXXX | 63 | 15 | 240 | हो | हो | होइन | 2100 | 10 |
| M2P105TXXX | 105 | 25 | 240 | हो | हो | होइन | 900 | 12 |
| 50 | 480 | |||||||
| M2P157TXXX | 157 | 37.5 | 240 | हो | हो | हो | 800 | 24 |
| 75 | 280 | |||||||
| M2P210TXXX | 210 | 50 | 240 | हो | हो | हो | 750 | 41 |
| 100 | 280 | |||||||
| M2P313TXXX | 313 | 75 | 240 | हो | हो | हो | 500 | 60 |
| 150 | 480 | |||||||
| M2P420TXXX | 420 | 100 | 240 | हो | हो | हो | 450 | 98 |
| 200 | 480 |
| अधिकतम भोल्टेज | पावर फ्रिक्वेन्सी परीक्षण (एक मिनेट) 50/60 हर्ट्ज | चम्किलो आवेग परीक्षण | इन्सुलेशन प्रतिरोध (5000V) | सामान्य अवरोध क्षमता |
|---|---|---|---|---|
| 600V | ≥10 केभी[सम्पादन गर्ने] | 30 केभी | ≥5000MΩ | 11KA~20KA |
| नमूना[सम्पादन गर्ने] | हालको | अवरोध क्षमता (KA) |
|---|---|---|
| M2P42TXXX | 42 | 4 |
| M2P63TXXX | 63 | 4 |
| M2P105TXXX | 110 | 7 |
| M2P157TXXX | 157 | 11 |
| M2P210TXXX | 210 | 11 |
| M2P313TXXX | 313 | 20 |
| M2P420TXXX | 420 | 20 |
(ट्रिप तापमान = द्वि-धातु यात्रा तापमान)
| होइन. | बाइमेटल आईडी | हालको (I: A) | द्वि-धातु एम्पियर प्रतिक्रिया तत्व (J: °C / A²) | तेलमा द्वि-धातु तापमान वृद्धि (ΔT: °C) | तेलको तापक्रम (गर्न: °C) | द्वि-धातु तापमान (T: °C) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 21 | 21 | 0.0125000 | 5.5 | लाई | ५.५ देखि |
| 02 | 42 | 42 | 0.0040000 | 7.1 | लाई | ७.१ देखि |
| 03 | 63 | 63 | 0.0019904 | 7.9 | लाई | ७.९ देखि |
| 04 | 105 | 105 | 0.0008114 | 9.5 | लाई | 9.5 देखि |
| 05 | 157 | 157 | 0.0002000 | 4.9 | लाई | 4.9 देखि |
| 06 | 210 | 210 | 0.0001120 | 4.9 | लाई | 4.9 देखि |
| 07 | 313 | 313 | 0.0000610 | 6.0 | लाई | 6.0 देखि |
| 08 | 420 | 420 | 0.0000720 | 12.5 | लाई | 12.5 देखि |
| 09 | 433 | 433 | 0.0000720 | 13.5 | लाई | 13.5 देखि |
टी: द्वि-धातु तापमान (°C)
ΔT: द्वि-धातु तापमान तेलमा वृद्धि (°C)
लाई: तेलको तापक्रम(°C)
I: (A) मा द्वि-धातु यात्रा मार्फत वर्तमान प्रवाह
J: द्वि-धातु एम्पीयर प्रतिक्रिया कारक (J: °C / A²)
ΔT=I2*J
T= ΔT देखि
नोट: जब द्वि-धातु तापमान ब्रेकरको यात्रा तापमान सेटिङमा पुग्छ, ब्रेकर यात्रा।
निम्न रेखाचित्रहरूले आंशिक उत्पादन आयामहरू मात्र देखाउँछन्।
ईन्जिनियरिङ् रेखाचित्र वा पूर्ण निर्दिष्टीकरणहरूको पूर्ण सेटको लागि, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस् [📪nancywang@ketranele.com].


Q1: भूमिगत तेलमा डुबेको CSP सर्किट ब्रेकर भनेको के हो?
A1: यो एक कम भोल्टेज सुरक्षा उपकरण हो जुन भूमिगत वा सम्बरसिबल ट्रान्सफर्मरहरू भित्र स्थापना गरिएको छ, जुन ट्रान्सफर्मरको माध्यमिक सर्किटलाई नियन्त्रण र सुरक्षा गर्न प्रयोग गरिन्छ।
Q2: यसको मुख्य कार्यहरू के हुन्?
A2:यसले ट्रान्सफर्मर र जडान गरिएका उपकरणहरूको सुरक्षा गर्न ओभरलोड वा छोटो सर्किटको मामलामा स्वचालित रूपमा कम-भोल्टेज सर्किट विच्छेद गर्दछ।
Q3: भूमिगत CSP ब्रेकरका फाइदाहरू के हुन्?
A3:तेल-डुबेको डिजाइनले उत्कृष्ट इन्सुलेशन, उच्च विश्वसनीयता, र रखरखाव-मुक्त अपरेशन प्रदान गर्दछ जुन सील वा भूमिगत वातावरणको लागि उपयुक्त छ।
Q4: के यो विभिन्न ट्रान्सफर्मर प्रकारहरूको लागि अनुकूलित गर्न सकिन्छ?
A4: हो, अनुकूलित मोडेलहरू विभिन्न क्षमताहरूको साथ एकल-चरण वा तीन-चरण भूमिगत ट्रान्सफर्मरहरूको लागि उपलब्ध छन्।